Metro Ligeiro de Superfície entre Algés e Falagueira

[2004] – O metro ligeiro de superfície Algés – Falagueira é um meio de transporte mais rápido e com um orçamento menos elevado na sua construção do que o metro subterrâneo actualmente explorado em Lisboa. A nova infra-estrutura visa reforçar a mobilidade na área ocidental da Grande Lisboa pelo que contempla ligações com as linhas ferroviárias de Cascais e de Sintra. A ligação ao Metropolitano será igualmente possível, na Falagueira. A linha Algés – Falagueira contempla 15 paragens: Algés (interface com a estação da CP), Algés-Centro, Algés-Norte, Algés-Miraflores, Miraflores, Outurela, Quinta do Paizinho, Bairro do Zambujal, Alfragide, Alfragide/IC19, Damaia, Damaia (interface com a estação da CP), Venda Nova, Venda Nova Norte, Falagueira (interface com a linha azul do Metro). A distância média entre cada paragem é de 530 metros e o tempo de viagem será de cerca de vinte minutos. O investimento global no metro ligeiro de superfície que irá ligar os concelhos de Oeiras e Amadora está inicialmente orçado em 232 milhões de euros.  O metro irá contar com corredores próprios o que irá obrigar a uma reconversão urbana. Com o objectivo de ser criada uma circular periférica de metro ligeiro de superfície em torno de Lisboa, concluída esta etapa do projecto, a segunda fase compreende a ligação entre Falagueira, Odivelas e Loures. – https://www.cmjornal.pt/portugal/detalhe/metro-mais-curto

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