Túnel do Rossio

     O Túnel do Rossio foi inaugurado pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses em 1890 e trouxe consigo a desejada ligação ferroviária dos comboios nacionais e internacionais à cidade de Lisboa, colocando a Estação do Rossio como principal centro ferroviário do País. Com o comprimento de 2.600 metros, desnível de 24,26 metros entre Campolide e Rossio e respetivo pendente de 1%, o túnel foi quase todo escavado por entre rocha calcária que apenas por si garante a solidez do mesmo. Com o desenvolvimento da rede ferroviária na capital, o Túnel do Rossio passou depois a constituir o principal acesso ao centro da cidade por parte das populações provenientes da Linha de Sintra, transformando-se numa infra-estrutura vital para a mobilidade urbana e regional do sistema de transportes de Lisboa.

Traçado do Túnel do Rossio



Distâncias Altimétricas (na vertival, entre a abóbada do túnel e a superfície)


Calçada da Glória: 2,0m
Rua Braamcamp/Soleira do Metropolitano: 26,5m/3,0m
Av. Engenheiro Duarte Pacheco: 57,1m
Rua Marquês de Fronteira: 62,5m
Campolide (Av. Calouste Gulbenkian): 11,0m

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